روش های حمل و نقل کالا

بهترین روش حمل و نقل کالا

گفتیم که گروه صنعتی مبین کانتین به عنوان یکی از اصلی ترین گروه های صنعتی و فعال در زمینه ساخت 

کانتینر ،

خرید کانتین و بسیاری دیگر با شما همراه خواهد بود.اما در ادامه این مطلب به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت که روش های 

حمل و نقل کالا در ایران به چه صورتی است و برای این جابجایی های مهم چه شیوه هایی وجود دارد.برای  کسب اطلاعات بیشتر میتوانید ادامه این مطلب را مطالعه کنید.

حمل و نقل جاده ای:

یکی از قدیمی ترین راه های

 حمل و نقل کالا و  حمل بار حمل و نق جاده ای، می باشد که از نظر سرعت و قیمت ، برای حمل بسیاری از کالاها ، بسیار مناسب می باشد .  زیر ساخت ساختمان ، و حرفه ی ترابری جاده ای را می توان به بارگیرها و راه ها تقسیم کرد . به عنوان مثال چند نمونه از سرویس های شرکت حمل و نقل جاده ای می توان به  ارسال کالا به صورت درب تا درب ، ترانزیت کالا، محموله های حجیم، و کامیون یخچالی را نام برد . بخش حمل و نقل جاده ای ، با آمار ستلیانه ششصد میلیون تن جابه جایی کالاها و ده میلیون تن ترانزیت کالاها ، نقش مهمی را در حمل و نقل بین المللی و داخلی ایجاد می کند. اما نکته ای که دارای اهمیت می باشد این است که در امور اقتصادی و سرمایه گذاری این عرصه ، بخش دولتی هیچ گونه دخالتی نداشته است . و نقش آن به نظارتهای کلان ، برنامه ریزی، و ت گذاری، محدود می شود .

اصلی ترین روش های حمل و نقل کالا

سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای ،عهده دار وظایف دولت در این زمینه می باشد.

حمل و نقل ریلی:

خطوط ریلی و حمل نقل آن ها ، در زمینه ی تجارت حمل و نقل بین المللی نقش کمرنگی را ایفا می کند . اما در حمل و نقل عمومی ، از امکانات راه آهن می توان استفاده نمود. توسعه ی خطوط راه آهن در زمینه ی پیشرفت حمل و نقل بین المللی می تواند نقش مهمی  را ایفا کند .

شرکت حمل و نقل ریلی ، شخصیت حقوقی می باشد ،که بوسیله ی اشخاص حقوقی و حقیقی با گرفتن مجوز، از شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، که در این قانون راه آهن نامیده میشود ،و با تأمین ناوگان لوکوموتیو و یا واگن مورد نیاز، به منظور جابجایی کالا،مسافر، تأسیس می شود .

مشاغل و  خدماتی را که  شرکت های حمل و نقل ریلی در بر دارند عبارتند از :

 حمل مواد معدنی مانند: 

کانتینر،  حمل انواع کالا از قبیل چوب، گندله ، سنگ آهک ، سنگ آهن ، و…

حمل کالاهای باارزش و فاسد شدنی مثل: کویل ، ورق ، میلگرد ، حمل تولیدات فولادی مثل : تیرآهن ، غلات ، برنج ، ذرت ، گندم ، و…

بازسازی وتعمیر واگنهای ناوگانهای ریلی ، بارگیری و تخلیه ی واگنها در معادن و بنادر مختلف کشور، حمل ترکیبی بارهای جاده ای و ریلی و…

تمام خدماتی که، مربوط به 

حمل و نقل کالا های ترانزیتی ، وارداتی و صادراتی می باشد را از ایستگاه ها و نقاط مختلف مرزی کشور ، به تمام ایستگاه های راه آهن کشورهای: عراق ، سوریه ، کشورهای حوزه ی دریایی بالتیک ، روسیه ، آسیای میانه، اکراین و ترکیه، و برابر تعرفه های TEA امکان پذیر است.

حمل و نقل دریایی:

حدود ۹۰ درصداین تجارت را این نوع

 حمل و نقل کالا ، تشکیل می دهد .  تجارت حمل و نقل بین المللی در این زمینه به خاطر جابجایی و تناژی ،حدود ۶ میلیون تن از انواع کالاها می باشد، که حدودا یک سوم آن را کالاهای نفتی تشکیل میدهد و یک سوم آن را هم کالاهای خشک و فله و بقیه  را کالاهای غیر فله تشکیل می دهد . به همین خاطر ، بنظر می آید که ارائه ی هرگونه خدمات  بهتر و مؤثر ، در زمینه ی حمل و نقل دریایی، از ویژگی های موثر و لازم ، در انجام تجارت موفق، و کارآمد بین المللی باشد.

میتوان یکی از ابزارهای اصلی پیشرفت و توسعه ی تجارت و تامین نیاز های بین المللی فعالان اقتصادی را حمل و نقل دریایی دانست. اما هزینه های جابجایی و

حمل و نقل کالا، بخش قابل توجهی از قیمت تمام شده ی کالا را برای مصرف کنندگان در بر میگیرد. شرکت های حمل و نقل دریایی، علاوه بر  سرویس های حملی که انجام میدهند ، از روش های دیگری  مانند : استفاده ازکانتینر یخچالی ، کالاهای فله، گروپاژ و پروژه‌ای ، چارترینگ،  ترانشیپمنت، کراس استافینگ، روش مستقیم ، و …. استفاده می کنند. حمل کالا و پیگری بار ، توسط ارگان های حمل و نقل بین المللی و شرکت ها  انجام می شود و در تمامی  موارد، بارنامه  برای کالاها ،صادر می شود.